Shein va investir 500 millions d'euros supplémentaires dans son centre logistique polonais ...

Auteur : Matthieu Guinebault Publié le 4 novembre 2026 Temps de lecture 4 minutes Télécharger Imprimer Taille du texte aA+ aA- Shein va investir 500 millions d'euros supplémentaires dans son centre logistique polonais de Wroclaw Auteur : Matthieu Guinebault Publié le 4 novembre 2026 Le portail chinois double la mise. Shein porte à un milliard d'euros le volume total des engagements pris par l'entreprise sur le territoire polonais depuis 2022, avec l’annonce le 4 novembre d’un investissement supplémentaire de 500 millions d’euros. De quoi faire du vaste site de Basse-Silésie le centre névralgique des activités de la société dans l’Union européenne, qui a récemment fait évoluer ses règles pour freiner l’entrée de ses petits colis. Shutterstock Le site de Wrocław, situé à quelque 300 kilomètres de Berlin et 350 kilomètres de Prague, va repousser les murs pour s'étendre bientôt sur près d’un million de mètres carrés. En agrandissant sa surface de 25%, l’unité logistique va occuper la surface de 140 terrains de football, créant un hub centralisant l'expédition des commandes à travers l’Europe. Ce vaste dispositif, à proximité d’une zone aéroportuaire, permettrait de réduire l'attente à seulement 48 heures sur de nombreux marchés. C’est aussi l’occasion pour Shein d’éviter les 3 euros de taxe douanière et 2 euros de frais de gestion récemment instaurés par l’Europe sur les petits colis entrant dans l’UE. Des colis précédemment détaxés, grâce à une niche douanière largement mise à profit par les acteurs chinois comme Shein, Temu ou AliExpress, sur laquelle de nombreux importateurs se sont longtemps appuyés pour contourner les taxes d’importation. L'automatisation constitue la clé de voûte de cette expansion capacitaire de Shein en Europe. L'entrepôt intégrerait plus de 6.500 robots autonomes, affectés à la gestion des stocks, au tri et à la préparation des colis. Cette rationalisation des processus logistiques a vocation à absorber des volumes de ventes croissants et, selon l’entreprise, à soutenir l'ouverture de la marketplace à un nombre grandissant de marques et distributeurs européens. Le site de Wrocław avait été lancé en avril 2025. Il aurait depuis son inauguration accueilli les stocks de plus de 500 marques polonaises, intéressées par les capacités de stockage et d’expédition de l’entreprise chinoise. Une logique locale concertée que Shein tente de reproduire désormais entre l’Espagne, l’Italie, l’Allemagne et la France via la mise à disposition de ses lignes de transport . Une empreinte locale renforcée Shein pointe par ailleurs que l'extension du pôle logistique de Wrocław devrait porter les effectifs totaux du site à 10.000 personnes d'ici la fin de l'année 2026. Ces emplois se concentreraient sur la gestion de la chaîne d'approvisionnement, les opérations technologiques et la manutention. L'entreprise indique par ailleurs s'appuyer sur un tissu économique de plus de 230 petites et moyennes entreprises polonaises partenaires, intervenant dans le transport ou l'emballage. Shein "L'Europe constitue un marché clé pour Shein et nous sommes déterminés à investir dans les infrastructures et les capacités nécessaires pour accompagner notre croissance à long terme dans la région", souligne Leonard Lin, directeur mondial des affaires publiques et président de la région EMEA, dans un communiqué. "Notre investissement de 500 millions d'euros en Pologne cette année témoigne clairement de cet engagement, ainsi que de notre confiance dans le potentiel à long terme de nos activités européennes." Le développement de cette infrastructure est opéré en tandem avec le spécialiste de l'immobilier logistique Logicor. "L'ampleur de cet investissement souligne l'importance croissante de la région en tant que pôle logistique européen majeur", se félicite Michał Ptaszyński, directeur général et responsable national du logisticien. L’entrée en vigueur de la taxe douanière de 3 euros sur les petits colis de moins de 150 euros entrant en Europe aurait causé un freinage notable des commandes européennes depuis le 1er juillet dernier. Le nombre de ces colis importés dans l'Union européenne a chuté de l'ordre de 30% à 40% durant l’été . Les taxes et frais désormais prélevés sur ces colis à bas prix pourraient rapporter 6 milliards d’euros par an au budget de l’UE entre 2028 et 2034, selon un document de la Commission européenne récemment consulté par Reuters. Des taxes et frais que la filière européenne du textile-habillement juge cependant insuffisants . Réunies le 1er septembre à Paris, les différentes instances représentatives du secteur ont ainsi dénoncé le choix de n’appliquer ces prélèvements qu’une fois par catégorie. Un importateur se faisant livrer 20 t-shirts ne paie ainsi que 5 euros (3 euros de taxe et 2 euros de frais). Là où l'achat d’un t-shirt et d’un jean, deux catégories distinctes, vient multiplier les montants par deux. Tous droits de reproduction et de représentation réservés. © 2026 FashionNetwork.com Tags : Business