亚欧航线周班服务波动较疫情前高78% 卖家排产难度上升

航运咨询机构周报显示，疫情后全球干线班轮服务不稳定性显著上升，亚洲至北欧、地中海航线波动较基线分别高78%和71%，跨太平洋航线升幅较小；空班、航线调整与船舶延误叠加导致舱位剧烈波动，加大货主出货难度并推高目的港拥堵风险。