织密全域物流网 畅通经济大动脉

宜兴企业虽有水路优势却因航道等级低、干支线衔接不畅而依赖公路运输，当前江苏及全国正通过量身定制支线航道、推动内河水运联通工程及综合货运枢纽补链强链，并搭建大数据平台优化多式联运，预计到2030年盘活水运资源，2027年节省近千亿元物流费，同时带动新产业投资与岗位涌现。