跨境物流Score B (64)
吃到“跨境红利”的家具出海大卖,正排队走向转型的十字路口
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家具出海企业,是 2020-2023 年那波跨境红利里吃得最饱的一批。
以头部品牌致欧科技为例,疫情催化海外居家与远程办公需求,线上家居消费爆发,公司营收最高冲至 60.7 亿元,净利润站上 4.1 亿[1]。但红利的另一面是,大件家具对海外需求、渠道和跨境物流成本的敏感度,远高于普通消费品。
后疫情时代,海运成本反复、欧美关税壁垒抬高,曾经的“红利”正在退潮。中国家具出海,集体被逼到转型的分岔路口。
一、订单在“搬家”:总量没缩,但“大陆直发”占比在掉
2025 年,中国家具及其零件出口 4559.4 亿元,同比下滑 5.6%;其中对美出口 1066 亿元,同比下滑 16.4%(海关总署口径)。[2]
但美国市场本身没萎缩。据行业统计,2025 年上半年美国家具进口中,越南以 74.5 亿美元首次登顶,中国以 58.5 亿美元退居第二,墨西哥第三;同期美国自柬埔寨进口增 47.3%、自泰国进口增 32.2%。[3]
订单“迁移”的背后,两条线在同时拉扯,一是关税倒逼——美国对华家具及床垫持续高压;另一条是部分供应链外迁——部分中国工厂把产能搬到越南、泰国、墨西哥……贴着“非中国原产地
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