谷歌通用购物车将上线沃尔玛、塔吉特，但获用户认可或成难题

谷歌正在打造一个名为“通用购物车”（Universal Cart）的AI购物车，试图成为未来电商购物的核心入口。这个工具将在今年夏天率先在美国的Google搜索和Gemini中上线，随后扩展到YouTube和Gmail。但问题是，沃尔玛、Target等大型零售商是否愿意接入这个系统，才是决定其成败的关键。 通用购物车的核心逻辑是让用户在任何谷歌生态场景中——无论是搜索商品、与Gemini聊天、看YouTube视频还是查Gmail邮件——都能将商品一键加入同一个购物车。这个购物车内置了AI功能：它会自动追踪价格变动和折扣，显示商品的历史价格走势，当缺货商品补货时主动提醒用户。更智能的是，如果购物车中的商品存在兼容性问题（比如买了不匹配的配件），系统会发出警告并推荐替代品。结账时，用户可以直接用Google Pay支付，或者将购物车内容转移到商家官网完成购买。对于中国跨境电商卖家来说，这意味着未来可能多了一个流量入口——如果谷歌能说服足够多的零售商接入，那么用户在搜索中看到你的产品时，就能直接加入这个跨平台的购物车，从而缩短从浏览到购买的路径。 然而，最大的障碍在于零售商的态度。沃尔玛、Target等巨头一直试图建立自己的电商闭环，不希望用户通过第三方平台完成购物流程。它们担心一旦接入谷歌的通用购物车，就会失去对用户数据和购物体验的控制权，甚至可能被谷歌的搜索广告和推荐算法左右销量。此外，亚马逊早已通过FBA（亚马逊自营物流）和Prime会员体系构建了类似的跨品类购物车体验，但那是基于自营生态。谷歌的挑战在于，它需要说服竞争对手们开放自己的商品目录和库存数据，这无异于让零售商把核心命脉交到谷歌手里。对于中国卖家而言，如果通用购物车能成功推广，意味着需要更注重在谷歌搜索和YouTube上的商品信息优化（比如标题、价格、库存同步），因为未来这些渠道可能直接产生订单；但如果零售商抵制，这个工具可能沦为谷歌自家服务的“自嗨”功能，实际转化效果有限。