跨境物流AI评分 一般 (46)AI 中文改写

报告称英伟达芯片使用排放量与俄罗斯国有煤炭生产商相当

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一份由多家环保与公民社会组织联合发布的报告,把英伟达推上了气候争议的风口。报告估算,自2022年以来售出的英伟达芯片在运行过程中产生的碳排放,2025年可能达到400万至2100万吨二氧化碳当量,具体数字取决于这些芯片所用电力来源的清洁程度。作为参照,这一区间大致相当于俄罗斯国有煤炭企业Russian Coal所售煤炭燃烧产生的排放量。与此同时,报告指出英伟达的供应链排放自2020年以来暴涨了725%,增量约为940万吨。 这轮排放增长的根源,藏在英伟达的商业模式里。英伟达只做芯片设计,制造环节大量外包给东亚供应商,生产GPU和AI系统所需的零部件、原材料和制造服务,构成了排放的大头。这些被归入范围三(Scope 3)的间接排放,按照英伟达自己可持续发展报告中的数据,已从2020年的约130万吨二氧化碳当量,攀升至2026年的1070万吨。绿色和平东亚分部指出,上游制造环节是这轮增长的主要推手。报告主要作者、驻奥斯陆的气候与能源分析师Ketan Joshi直言,英伟达一边是AI浪潮最大的获利者,一边却拥有全球最不透明、最模糊的气候足迹之一,其所谓AI具有净气候效益的说法,是行业用来掩盖污染膨胀的漂绿手段。 争议的另一面是英伟达的公开立场。英伟达可持续发展负责人Josh Parker今年5月对美国气候媒体Heatmap表示,越来越多的共识认为AI最终会带来净减排,尤其是在广泛部署的情况下,并援引国际能源署、世界经济论坛、波士顿咨询集团和格兰瑟姆研究所等机构的观点,称AI可以通过提升能效帮助其他行业减排。但报告反驳说,在算力需求快速攀升的背景下,效率提升未必能压低整体影响。Beyond Fossil Fuels的国际企业运动人士Jill McArdle在声明中批评,欧洲正在被兜售一个绿色AI的幻想,而科技巨头却在推动排放密集的数据中心和化石能源基础设施的大规模建设,把这种技术革命称为气候友好,并不能让它真的变得气候友好。报告还质疑了英伟达所宣称的需求响应机制,即数据中心在用电高峰时段临时减少或转移用电以缓解电网压力。目前英伟达并不披露其已售产品在使用环节的排放,报告采用的是累计芯片销量、假设利用率以及不同电网排放因子进行估算。这场争论对跨境电商和AI从业者的现实含义在于,随着欧盟对数据中心和AI基础设施的环保审查趋严,算力成本、绿色合规和数据中心选址都可能受到更严格的约束,依赖AI工具和云服务的出海企业也需要开始关注自己供应链的碳账本。

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