跨境物流

俄罗斯电商Wildberries正与俄铁及Fesco集团洽谈共建国家级物流平台，拟以技术出资获25%股权，平台将整合数字化服务并纳入政府GosLog项目，提升全俄货运调度效率并支撑自身履约网络。

随着DHL、阿曼航空和海湾仓储公司（GWC）扩大运力，海湾陆桥（Gulf Land Bridge）项目正获得更多发展动力，旨在通过陆路连接海湾地区的物流网络。

俄罗斯物流运营商SDEK调研显示，约43%的俄消费者每月最多三次冲动购物，18-44岁群体更常见，家居、服装、美妆最易被加购，折扣限时活动是主因，单次花费多在1000-5000卢布，电商及综合平台为主要渠道。

FIFA世界杯在拉丁美洲显著改变消费者需求，影响零售、贸易流动和供应链绩效，推动企业构建更灵活、更具韧性的供应链。

随着2026年美加墨世界杯临近，义乌体育用品出口增长显著，一季度达28.5亿元，企业早在2025年初启动球衣设计与订单承接，并借助产业集群和快速响应能力承接定制化订单，同时加速品牌化转型，如聚星动力世界杯周期GMV增长超5倍。

Shein在巴西的本地化生产计划遭遇了现实的“冷水”。2023年，这家快时尚巨头曾高调宣布在巴西投资1.5亿美元，计划与2000家本土工厂合作，并承诺到2026年创造10万个就业岗位。然而，根据巴西本地媒体的最新报道，截至2023年底，Shein仅与336家供应商签署了协议，此后进展更是明显放缓，现存直接供应商工厂可能已不足300家。部分工厂在合作后选择退出，原因直指Shein的商业模式在当地“水土不服”。一家名为Zaja的工厂透露，在首批订单交付后，Shein便开始缩减订单量、缩短交期，并要求降价高达30%，最终他们只能无奈表示：“我们实在适应不了你们这种商业模式。” 这背后暴露出的核心问题是：为什么Shein在中国赖以成功的“小单快反”模式，在巴西却难以复制？答案藏在巴西纺织产业的地理分布和供应链结构里。巴西并非没有服装产业，它拥有约2.43万家企业，年营业额近1932亿雷亚尔，是全球重要的丹宁和针织生产国。但问题在于，这些产业能力是高度分散的：织布和成熟纺织集中在南部和东南部，便宜的缝制能力在东北部，辅料（拉链、纽扣等）几乎全部集中在圣保罗，而消费和仓储中心又在东南部。以一条牛仔裙为例，从面料采购、辅料调配、缝制、水洗到最终入仓，物流路径是一条来回折返的线，每个环节都增加了时间、运费和沟通成本。当Shein要求小批量（100-200件）、短交期、低价格时，工厂根本没有规模效应来摊薄成本，更无法承受高利率下囤积库存的资金压力。一位退出合作的制造商直言：“要达到他们要的价格，我们必须改用另一种低端面料。”这种价格与质量的妥协，最终会反映在退货率和品牌口碑上。 面对本地代工模式的困境，Shein正在调整策略，越来越转向第三方卖家模式。据路透社2026年2月的报道，Shein巴西的平台模式销售额已超过总销售额的60%。这意味着，Shein正从“自己找工厂生产”转向“招募本地商家入驻平台”，让商家利用自身库存和供应链来供货。这种转变虽然能快速扩大商品丰富度，但也带来了新的挑战：如何保证平台上的商品价格和品质与Shein自营模式一致？对于中国跨境电商卖家而言，Shein在巴西的遭遇是一个重要警示：出海时不能简单复制国内的商业模式，必须深入理解目标市场的产业密度、物流成本和税制结构。巴西的“小单快反”之所以难，不是因为当地人不努力，而是因为中国那种高度集聚的产业带、高效的物流网络和灵活的工厂生态，在巴西并不存在。出海企业需要重新计算“统筹成本”，而不是幻想把中国的便利直接平移过去。

中际旭创，一家为英伟达和谷歌供应光学元件的中国供应商，因AI基础设施需求给数据中心供应链带来压力，将投资7亿美元在越南越南北宁省建厂，并计划在附近新建一座工厂。

日本二手电商Mercari在美国推出独立跨境购物应用Mercari Japan，面向美国用户提供超40亿件日本商品，整合AI翻译、美元结算、物流保险等服务，过去三年跨境GMV增长15倍至900亿日元，并推出首单7折活动加速用户转化。

Ozon宣布其Ozon Delivery物流服务将在2026年6月16日至9月16日期间，为平台卖家提供最高40%的运费折扣，无需集成API，同时平台促销机制升级，支持卖家自主创建促销模板并设置优惠条件，并建议俄区跨境卖家利用暑期物流费用下调窗口核算毛利并提前准备促销素材。

据德国《经理人杂志》报道，MSC创始人试图入股或控股赫伯罗特，但因两大股东持股各30%并一致拒绝谈判至2030年底，且MSC否认推进收购，短期内交易几无可行性，未来若成功或影响马士基与赫伯罗特组建的Gemini联盟。

中国民航网通讯员戴宇龙、薛明杰报道：当你打开遮光板等待起飞时，可能想不到——就在脚下客机腹舱，上千个快递包裹正吹着“空调”与你同启航程。

顺丰控股（SF Holding）今日正式在香港联交所挂牌上市，标志着这家中国物流巨头迈入资本市场新阶段。